с 10 до 20 без выходных

Выхлоп Эксперт в цифрах:

11 лет

до 5 лет

15% скидка

10.000+

5.0

на рынке

гарантия на все услуги

до конца месяца

довольных клиентов

оценка сервиса на Яндекс. Картах

Запишитесь на бесплатную диагностику и зафиксируйте скидку 15%

Тюнинг выхлопной системы в Москве с бесплатным подбором звука

ЧТО ЛУЧШЕ - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ИЛИ ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ

Что установить - универсальный катализатор или пламегаситель

Когда штатный катализатор выходит из строя, перед автовладельцем встает выбор: заменить его на универсальный катализатор или установить пламегаситель. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, влияющие на работу двигателя, экологичность и юридические аспекты эксплуатации автомобиля.

Мы детально разберем:

Устройство и принцип работы универсального катализатора и пламегасителя.
Плюсы и минусы каждого решения.
Влияние на мощность, расход топлива и ресурс двигателя.
Юридические последствия установки.
Какой вариант выбрать в зависимости от целей и бюджета.

Получить бесплатную диагностику

Автор

Юрий Кучин

Владелец автосервиса Выхлоп Эксперт
Наставник по открытию сервисов по выхлопным системам
Резидент бизнес клуба “Эталон Москва”
Меценат, помогаю людям и животным.

5 автосервисов

по ремонту и тюнингу выхлопных систем

40 человек

в команде

Собственное производство

глушителей и насадок

11 лет

опыта в тюнинге и ремонте выхлопных систем

Что такое универсальный катализатор?

Универсальный катализатор — это замена оригинальному нейтрализатору, которая выполняет те же функции (очистка выхлопных газов), но стоит дешевле.
Конструкция и принцип работы

Состоит из металлического корпуса, керамического или металлического блока с сотами, покрытыми каталитическим слоем (платина, палладий, родий).
Окисляет CO (угарный газ) и CH (углеводороды), восстанавливает NOx (оксиды азота).
Работает при температуре от 300°C, эффективность зависит от состава смеси и исправности лямбда-зондов.

Виды универсальных катализаторов

Керамический - Хрупкий, боится ударов и перегрева
Металлический - Прочнее, выдерживает высокие температуры
Спортивный (high-flow) - Меньше сопротивление, хуже очистка

У нас появился классный Телеграм БОТ!

Узнать стоимость по каждой услуге нашего сервиса

Подробнее узнать обо всех акциях и скидках

Оставить отзыв о нашем сервисе

Записаться на бесплатную диагностику

Начать пользоваться

Он поможет Вам:

Что такое пламегаситель?

Пламегаситель (предварительный резонатор) — это металлическая конструкция, которая не очищает выхлопные газы, а лишь снижает температуру и гасит колебания перед глушителем.
Конструкция и принцип работы

Состоит из перфорированной трубы и звукопоглощающего материала (базальтовая вата, металлическая сетка).
Не содержит каталитического слоя, поэтому не снижает вредные выбросы.
Устанавливается вместо катализатора, требует перепрошивки ЭБУ или обманок лямбда-зондов.

Виды пламегасителей

Штампованный - Дешевый, но быстро прогорает
Сварной (качественный) - Долговечнее, лучше гасит вибрации
Спортивный - Минимальное сопротивление, громкий звук

Наши работы

Сравнение универсального катализатора и пламегасителя

Экологичность и соответствие нормам - Катализатор — единственный законный вариант для соблюдения экологических норм.
Влияние на двигатель и динамику - Пламегаситель дает лучшую динамику, но требует правильной настройки ЭБУ.
Срок службы и надежность - Катализатор служит дольше, но боится плохого топлива.
Стоимость и установка - Пламегаситель дешевле, но требует дополнительных затрат на настройку.